如今，无论翻看任何汽车品牌的消费者调查报告，都会有一组被“放大”的数字用于告诉汽车厂商，80后、年轻化是未来企业长存的根本，品牌文化和消费习惯要从娃娃抓起。

　　于是，整个行业刮起了一阵车型年轻化浪潮。与此同时，越来越多的舆论告诉“80后”的青年群体，自己已经站在汽车消费的第一战线上，而在汽车广告里频繁闪现的青春形象，再度强化了80后消费汽车的责任感。这种合理的供需关系的形成，笔者将其称之为传媒作用下的“集体无意识”。当然笔者并不排斥汽车年轻化，毕竟自己身处于这一群体，也是“集体无意识”下的一个产物。

　　言归正传，在此没必要继续解释为什么各大汽车厂商都力求年轻化，笔者仅想对一款成功完成了这一年轻化进程的产品做些点评，它就是凯迪拉克全新CTS ( 参数配置 图库)，从而对其品牌的未来给些预测。

　　对于读图时代，我们还是从图入手吧——

图为凯迪拉克CTC外观造型 


图为凯迪拉克CTC中网 


图为凯迪拉克CTC侧面细节 


图为凯迪拉克CTC前大灯

图为凯迪拉克CTC尾部 

图为凯迪拉克CTC中控台 

图为凯迪拉克CTC仪表盘 

图为凯迪拉克CTC音频接口

从上面的图文中我们体会到了新CTS由内而外的变化。

　　其实，全新CTS的转变仅仅是凯迪拉克全面形象升级的一个开始，它所传递的信息仍是全行业都在倡导的年轻化、时尚化，强调自我、强调品味、强调风范。留意此次北京车展的朋友恐怕还记得有一款绿色环保概念车Provoq，改款车有很多设计是沿用着全新CTS的设计灵感。因此笔者猜想，全新CTS的风格将在未来2年里，贯穿与下一代SLS和下一代SRX。

　　今年北京车展上，通用总裁再度声明，中国是通用最为关注的市场，并决定在中国投入更多资金研发适合中国消费者口味的车型。如果全新CTS在国内真的如其所料销售火爆的话，那么全新CTS所奉行的年轻化改革思路将引导凯迪拉克品牌一路走下去。